MISCEO合理的阻尼作用使得轉(zhuǎn)向系既反應(yīng)靈敏，具有較高的效率，且結(jié)構(gòu)較常壓式的簡單。不轉(zhuǎn)動方向時滑閥處于巾間位置，轉(zhuǎn)向閥的能保證轉(zhuǎn)向油缸兩腔建立較小的壓力，維持裝載機直線行駛；向右轉(zhuǎn)動方向盤時，滑閥一起軸向向下移動，于是兩轉(zhuǎn)向油缸一個伸長、一個縮短，使裝載機轉(zhuǎn)向。前后車架的相對轉(zhuǎn)動，通過反饋桿的反饋作用，使汽水混合器滑閥回到中位，停止轉(zhuǎn)向；反之，轉(zhuǎn)動方向盤時裝載機向左轉(zhuǎn)向。為使轉(zhuǎn)向過程不受柴油機轉(zhuǎn)速變化，該轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中設(shè)有恒流閥。由節(jié)流板、調(diào)壓閥和錐閥等組成。

 

　　為使MISCEO的維修工作安全可靠，應(yīng)遵循下例原則。

 

　?、僭诓鹦镀旌掀髦耙袛嚯娫?，以免系統(tǒng)意外啟動或使工具飛出。

 

　?、谠诓鹦镀旌掀髦?，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統(tǒng)內(nèi)的壓力釋放。

 

　?、墼诓鹦镀旌掀髦埃獙⒁簤簜鲃拥乃泄ぷ鳈C構(gòu)鎖緊或?qū)⑵渲糜谳^低位置。